从山东的烟台到辽宁的大连，直线距离只有一百多公里，但现在坐火车绕行的距离将近1500公里，针对这种情况 ，早在1992年，国家有关部门就开始对渤海海峡跨海通道进行研究，准备从山东蓬莱经长岛至辽宁旅顺，建设公路和铁路 结合的跨越渤海通道。

　　据了解，在建渤海海峡跨海通道之前，有可能建一座蓬莱到长岛的大桥。长岛将通过跨海通道和整个渤海湾实现高速 对接，大桥建成之后，从蓬莱到长岛只要5分钟左右的时间，渤海海峡通道的建成将极大促进渤海湾三地人流、物流、资金流 等一系列生产要素的交流与融合。鲁东大学副校长柳新华：建隧道还是建桥梁，需要研究的，所以现在还不能说是大桥还是隧 道。渤海海峡总投资2000亿到3000亿，蓬长通道的建设问题要纳入整个大通道的通盘考虑。

　　从辽宁旅顺到山东烟台，现在火车需要走一天一夜，陆路里程达1460公里。而如果建成跨海通道，距离只有16 5公里。可以说，建立渤海海峡通道对于整个渤海湾的经济来说，有着深远的意义，但是在海岛发展时如何保持海岛的原生态 环境，有关部门已经表示了担忧。山东省副省长贾万志：(渤海海峡跨海通道)搞不搞，什么时候搞，也没有列入规划计划， 都在论证阶段。GDP增加了，但是生态破坏了，应该持极其慎重的态度。